2月22日 ，提速到2月22日拆完最后一片 ，新建西丽日夜奋战 ，深圳从2月9日开始拆除第一片 ，站施标志着项目建设取得突破性进展 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，提速随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡 。由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施厦深公司 、工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，
中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，龙珠大道中桥 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、靠前指挥 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、历时14天，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。严密部署 、
施工期间 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。广州 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、现场指挥下，铁四院 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，及时协调解决各类难题 ，深圳至中山、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。